Vào cuối tháng 10/2024, Maxus G50 2025 – mẫu MPV đến từ thương hiệu ô tô MG (thuộc tập đoàn SAIC Motor – Trung Quốc) đã chính thức được giới thiệu tại triển lãm Vietnam Motor Show (VMS 2024), thu hút sự chú ý với phiên bản cao cấp nhất mang tên Luxury. Không lâu sau đó, MG Việt Nam xác nhận rằng dòng xe này sẽ có thêm phiên bản tiêu chuẩn với giá thành “mềm” hơn, hướng tới đối tượng khách hàng có nhu cầu mua xe MPV 7 chỗ giá rẻ hoặc MPV 8 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc.
Từ đầu tháng 11/2024, nhiều đại lý MG tại TP.HCM đã bắt đầu nhận đặt cọc dòng xe này. Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán Ất Tỵ 2025 Maxus G50 đã chính thức mở bán với ba phiên bản lần lượt là 1.5 MT COM, 1.5T AT DEL và 1.5AT LUX. Đây đều là các cấu hình được thiết kế để đáp ứng đa dạng nhu cầu của người dùng từ cá nhân đến gia đình đông thành viên.
Kích thước và thông số kỹ thuật: “Vượt mặt” đối thủ cùng tầm giá
Maxus G50 2025 thuộc phân khúc MPV cỡ trung phổ thông, được định vị cạnh tranh với các mẫu xe Nhật và Hàn như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross hay Suzuki XL7. Tuy nhiên, G50 lại gây ấn tượng mạnh với kích thước vượt trội: chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.825 x 1.825 x 1.800 mm (ở 2 bản thấp), cùng chiều dài cơ sở lên đến 2.800 mm – dài hơn cả Toyota Innova Cross (2.750 mm).
Khoảng sáng gầm xe đạt 135 mm trên bản tiêu chuẩn và 155 mm ở bản Luxury – phù hợp với điều kiện giao thông đô thị lẫn ngoại thành. Chiều cao 1.800 mm ở bản cao cấp có được là nhờ trang bị giá nóc – một chi tiết không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn phục vụ thực tế khi chở hành lý trên cao.
Ngoại hình: Thiết kế đậm chất MPV truyền thống, tối ưu không gian
Không đi theo phong cách thiết kế hiện đại như các dòng SUV đang bán tại Việt Nam của MG, Maxus G50 sở hữu kiểu dáng MPV nguyên bản với phần đuôi vuông vức, giúp tối ưu hóa khoang hành khách. Đầu xe gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt cỡ lớn chiếm gần trọn diện tích mặt trước, gợi nhớ đến thiết kế của Toyota Alphard – mẫu minivan hạng sang. Cụm đèn pha nối liền lưới tản nhiệt, phía dưới là ốp trang trí hình chữ L bản lớn, tạo nên cái nhìn bề thế và mạnh mẽ.
Đuôi xe được thiết kế tối giản với dải đèn hậu LED sắc sảo, đi kèm chi tiết mạ chrome hình chữ U ở cản sau – vừa tăng tính thẩm mỹ, vừa giúp xe dễ nhận diện hơn trong điều kiện ánh sáng yếu.
Ở bản Luxury, Maxus G50 2025 sở hữu cụm đèn pha LED Projector có tính năng bật/tắt tự động, đèn chờ dẫn đường, mâm hợp kim 17 inch, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ, cùng cửa kính lên xuống 1 chạm ở cả bốn cửa – những trang bị thường chỉ xuất hiện ở xe phân khúc cao.
Nội thất Maxus G50 2025: Rộng rãi, linh hoạt và thân thiện với gia đình
Bên trong khoang cabin, Maxus G50 2025 được thiết kế để phục vụ các nhu cầu sử dụng gia đình đa dạng. Hai phiên bản tiêu chuẩn là 1.5 MT COM và 1.5T AT DEL đều được bố trí 8 chỗ ngồi, trong khi bản cao cấp 1.5AT LUX có tùy chọn 7 chỗ hoặc 8 chỗ, mang lại sự linh hoạt cho người dùng khi chọn lựa cấu hình phù hợp với nhu cầu thực tế.
Khoang nội thất trên G50 được hoàn thiện với chất liệu nỉ ở các phiên bản thấp, trong khi bản cao cấp sử dụng ghế bọc da sang trọng, mang đến cảm giác cao cấp hơn. Ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế phụ chỉnh tay 4 hướng, hàng ghế thứ hai gập theo tỷ lệ 60:40, và vô lăng chỉnh cơ 2 hướng là những trang bị tiêu chuẩn, đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt và thoải mái trên các chặng hành trình dài.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch cho phép người lái theo dõi các thông tin vận hành một cách rõ ràng. Ngoài ra, xe còn tích hợp vô lăng vát đáy thể thao, có các phím điều khiển chức năng, hỗ trợ chế độ rảnh tay (hands-free), cùng hệ thống giữ phanh tự động (auto brake hold) và chìa khóa thông minh, góp phần nâng cao trải nghiệm người dùng.
Trang bị tiện nghi & giải trí: Đáp ứng cơ bản đến nâng cao
Mặc dù thuộc phân khúc MPV giá rẻ, Maxus G50 2025 vẫn được trang bị các tính năng giải trí khá đầy đủ. Phiên bản tiêu chuẩn sở hữu màn hình trung tâm 12,3 inch, hệ thống âm thanh 4 loa, kết nối Apple CarPlay, Android Auto, cổng sạc tiện lợi và hệ thống radio – đủ dùng cho nhu cầu nghe nhạc và định hướng đường đi cơ bản.
Đối với phiên bản Luxury, xe được nâng cấp thêm nhiều tiện nghi nổi bật như: ghế lái chỉnh điện, vô lăng và ghế bọc da cao cấp, điều hòa tự động cảm ứng, hệ thống giải trí 6 loa cho âm thanh sống động và trải nghiệm lái xe thoải mái hơn hẳn.
Trang bị an toàn MG G50 2025: Còn khoảng cách với nhóm dẫn đầu
Về phương diện an toàn, Maxus G50 2025 chỉ được trang bị ở mức cơ bản – một điểm trừ khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Veloz Cross hay Honda BR-V, vốn đã sở hữu hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Một số tính năng an toàn tiêu chuẩn có thể kể đến bao gồm:
- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
- Phân phối lực phanh điện tử (EBD)
- Cảm biến lùi & camera lùi
- Hệ thống kiểm soát hành trình
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
- 4 túi khí
- Kiểm soát áp suất lốp
- Phanh tay điện tử và chức năng Auto Hold (chỉ có ở bản cao cấp)
Tuy có đầy đủ các yếu tố an toàn cơ bản, nhưng việc thiếu vắng các công nghệ như cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn hay phanh khẩn cấp tự động khiến G50 phần nào lép vế về mặt công nghệ hỗ trợ lái so với những mẫu xe MPV Nhật Bản và Hàn Quốc mới ra mắt gần đây.
Giá bán & mức lăn bánh: MPV cỡ trung rẻ nhất phân khúc
Hiện tại, Maxus G50 2025 tại Việt Nam được phân phối với 3 phiên bản:
| Phiên bản | Giá niêm yết (VNĐ) |
| MG G50 1.5 MT COM | 559.000.000 |
| MG G50 1.5T AT DEL | 698.000.000 |
| MG G50 1.5AT LUX | 749.000.000 |
Với mức giá khởi điểm từ 559 triệu đồng, G50 hiện là mẫu MPV cỡ trung giá rẻ nhất tại thị trường Việt Nam, rẻ hơn đáng kể so với Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross hay Honda BR-V – dù có kích thước tổng thể và không gian nội thất vượt trội hơn. Đây là yếu tố khiến G50 trở thành lựa chọn tiết kiệm cho các gia đình đang tìm kiếm xe 7-8 chỗ với tầm giá dưới 600 triệu.
Động cơ & khả năng vận hành: Nhẹ nhàng nhưng không thiếu mạnh mẽ
Tất cả các phiên bản MG G50 2025 đều sử dụng động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 1.5L, cho công suất cực đại 169 mã lực và mô-men xoắn 285 Nm – một thông số nổi bật trong phân khúc MPV giá rẻ. Hộp số gồm hai tùy chọn: số sàn 6 cấp (ở bản thấp nhất) và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp ướt (ở hai bản cao hơn). Với cấu hình này, Maxus G50 đáp ứng tốt khả năng di chuyển linh hoạt trong đô thị và đủ lực kéo khi chở đủ tải trên đường trường.
Tùy chọn nâng cấp & cá nhân hóa: Không thiếu tiện ích mở rộng
Dù được trang bị khá đầy đủ từ đầu, chủ xe Maxus G50 vẫn có thể nâng cấp thêm các phụ kiện như: màn hình giải trí Android Box, camera 360 độ ô tô, cảm biến áp suất lốp tích hợp, loa sub tăng âm trầm, hoặc hệ thống điều khiển bằng giọng nói AI – giúp nâng tầm trải nghiệm và mang lại phong cách cá nhân hóa mạnh mẽ.
Kết luận: Maxus G50 2025 – Làn gió mới đầy tiềm năng trong phân khúc MPV phổ thông
Với mức giá dễ tiếp cận, kích thước rộng rãi vượt trội, thiết kế hiện đại cùng động cơ tăng áp mạnh mẽ, Maxus G50 2025 đang nổi lên như một ứng viên sáng giá cho những gia đình đang tìm kiếm một mẫu xe 7-8 chỗ thực dụng, linh hoạt trong vận hành và giàu tiện nghi. Dù vẫn còn khoảng cách về công nghệ an toàn so với các đối thủ Nhật hay Hàn, nhưng chính mức giá “mềm” cùng trang bị đầy đủ ở tầm giá đã giúp G50 tạo ra lợi thế cạnh tranh lớn.
Nếu bạn đang cân nhắc một chiếc MPV giá dưới 600 triệu, nhập khẩu nguyên chiếc, có không gian thoải mái cho cả gia đình và chi phí vận hành hợp lý, thì Maxus G50 2025 là một cái tên rất đáng để đưa vào danh sách lựa chọn.
