Biển Cấm Dừng Đỗ Xe: Phân Biệt Chính Xác 9/10 Tài Xế Vẫn Nhầm

Làm Thế Nào Để Phân Biệt Biển Báo Cấm Dừng Và Cấm Đỗ Xe Chính Xác Nhất?

Cách phân biệt đơn giản nhất là nhìn vào số lượng gạch chéo trên biển báo. Biển có một gạch chéo là “Cấm đỗ xe” (vẫn được phép dừng xe), còn biển có hai gạch chéo hình chữ X là “Cấm dừng và đỗ xe” (không được phép cả hai hành vi).

Để hiểu sâu hơn về quy định này, trước hết chúng ta cần làm rõ hai khái niệm cơ bản được quy định tại Khoản 1 và Khoản 2, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008.

• Dừng xe: Là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác. Khi dừng xe, tài xế vẫn ngồi trên vị trí lái và động cơ vẫn có thể hoạt động.
• Đỗ xe: Là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian. Khi đỗ xe, người điều khiển phương tiện có thể rời khỏi vị trí lái, tắt máy và đi nơi khác.

Từ định nghĩa trên, có thể thấy “đỗ xe” là một trạng thái đứng yên lâu hơn và người lái không cần có mặt tại phương tiện. Do đó, quy định về “cấm dừng xe” sẽ nghiêm ngặt hơn “cấm đỗ xe”. Một cách ghi nhớ đơn giản là “Nơi nào cấm dừng thì chắc chắn cấm đỗ, nhưng nơi cấm đỗ thì chưa chắc đã cấm dừng”.

Dưới đây là bảng phân biệt chi tiết hai loại biển báo phổ biến nhất gây nhầm lẫn:

Ý Nghĩa Của Các Biển Báo Phụ Đi Kèm Biển Cấm Dừng Đỗ Xe Là Gì?

Các biển báo phụ (biển S) được đặt ngay dưới biển báo chính nhằm mục đích thuyết minh, bổ sung ý nghĩa, làm rõ phạm vi hiệu lực, thời gian cấm hoặc loại phương tiện bị tác động bởi biển báo chính.

Việc không hiểu ý nghĩa của biển báo phụ là một trong những nguyên nhân chính khiến tài xế bị phạt oan. Dưới đây là cách đọc một số loại biển phụ thường gặp nhất đi kèm với biển cấm dừng, đỗ xe theo QCVN 41:2019/BGTVT.

Biển phụ S.508a (Chỉ hướng tác dụng của biển) được hiểu như thế nào?

Biển S.508a dùng để chỉ dẫn hướng tác dụng của biển báo chính, cho biết lệnh cấm có hiệu lực ở phía trước, phía sau hay cả hai phía của vị trí đặt biển.

• Mũi tên chỉ thẳng lên: Biển báo có hiệu lực từ vị trí đặt biển trở đi về phía trước. Đây là trường hợp phổ biến nhất.
• Mũi tên chỉ sang trái và phải (đặt song song mặt đường): Biển báo nhắc lại hiệu lực cấm. Thường được đặt sau các nút giao để nhắc nhở tài xế rằng lệnh cấm vẫn còn hiệu lực.
• Mũi tên chỉ xuống dưới: Biển báo chỉ có hiệu lực đến vị trí đặt biển này. Đây là biển báo kết thúc đoạn đường cấm.
• Mũi tên hai chiều (một hướng lên, một hướng xuống): Biển báo có hiệu lực cho cả đoạn đường phía trước và phía sau vị trí đặt biển. Thường dùng để nhắc lại lệnh cấm trên một đoạn đường dài.

Biển phụ S.508b (Chỉ thời gian cấm) có ý nghĩa ra sao?

Biển này quy định khung giờ mà lệnh cấm dừng hoặc cấm đỗ xe có hiệu lực. Ngoài khung giờ ghi trên biển, các phương tiện được phép dừng, đỗ bình thường nếu không có quy định cấm nào khác.

Ví dụ: Nếu dưới biển cấm đỗ xe P.131a có biển phụ ghi “06h00 – 18h00”, điều đó có nghĩa là bạn chỉ bị cấm đỗ xe trong khoảng thời gian từ 6 giờ sáng đến 6 giờ tối. Sau 18h00 và trước 06h00 sáng hôm sau, bạn có thể đỗ xe tại đây.

Các biển phụ khác cần lưu ý là gì?

Ngoài hai loại trên, còn có các biển phụ chỉ rõ loại phương tiện bị cấm hoặc khoảng cách đến đối tượng báo hiệu, giúp tài xế xác định chính xác mình có thuộc đối tượng bị điều chỉnh hay không.

• Biển phụ hình ô tô con/ô tô tải: Nếu dưới biển cấm đỗ có biển phụ vẽ hình một loại xe cụ thể, lệnh cấm chỉ áp dụng cho loại xe đó.
• Biển phụ cấm đỗ xe ngày lẻ/ngày chẵn (P.131b, P.131c): Biển có một vạch trắng là cấm đỗ ngày lẻ, hai vạch trắng là cấm đỗ ngày chẵn. Loại biển này thường được áp dụng trên các tuyến phố hẹp để đảm bảo luôn có một bên đường thông thoáng.

Mức Phạt Lỗi Dừng Và Đỗ Xe Sai Quy Định Cập Nhật Mới Nhất Là Bao Nhiêu?

Mức phạt cho lỗi dừng, đỗ xe sai quy định được quy định chi tiết tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), với mức phạt tiền dao động từ 200.000 đồng đến 12.000.000 đồng tùy vào loại phương tiện và mức độ vi phạm.

Việc nắm rõ mức phạt giúp tài xế nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông. Dưới đây là bảng tổng hợp các mức phạt phổ biến đối với ô tô và xe máy.

Lưu ý: Mức phạt trên có thể thay đổi theo các quy định mới của pháp luật. VinaWash sẽ liên tục cập nhật để mang đến thông tin chính xác nhất cho quý khách hàng.
Xem thêm: Các loại biển báo giao thông đường bộ tại Việt Nam

Những Tình Huống Dừng Đỗ Xe Nào Dễ Gây Nhầm Lẫn Và Bị Phạt Oan?

Các tình huống dễ bị phạt nhất bao gồm nhầm lẫn giữa dừng và đỗ, không để ý biển báo phụ về thời gian, dừng đỗ ở các vị trí khuất tầm nhìn, hoặc dừng xe quá thời gian cho phép tại nơi chỉ cấm đỗ.

Dưới đây là một số sai lầm mà các tài xế, kể cả những người có kinh nghiệm, cũng thường mắc phải. Việc nhận biết và phòng tránh sẽ giúp bạn lái xe an toàn và đúng luật hơn.

• Nhầm lẫn giữa “dừng” và “đỗ” khi động cơ vẫn nổ: Nhiều người cho rằng chỉ cần không tắt máy, ngồi trên xe thì chỉ là “dừng”. Tuy nhiên, nếu bạn rời khỏi vị trí lái, hành vi đó vẫn được coi là “đỗ xe” và sẽ bị xử phạt nếu đang ở nơi cấm đỗ.
• Không quan sát biển phụ: Đây là lỗi phổ biến nhất. Tài xế chỉ nhìn biển báo chính mà bỏ qua biển phụ ghi thời gian, hướng tác dụng, hoặc loại xe bị cấm, dẫn đến vi phạm.
• Dừng, đỗ tại giao lộ, trước cổng cơ quan, trường học: Theo quy định, phải dừng, đỗ cách mép giao lộ, cổng cơ quan, trường học ít nhất 5 mét về mỗi phía. Rất nhiều tài xế vi phạm lỗi này do thói quen hoặc không để ý.
• Đỗ xe ngược chiều với chiều lưu thông của làn đường: Đây là một lỗi nguy hiểm, không chỉ bị phạt tiền mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao khi xe bạn bắt đầu di chuyển trở lại vào làn đường.
• Đỗ xe chiếm một phần vạch kẻ đường dành cho người đi bộ: Hành vi này cản trở người đi bộ, thể hiện sự thiếu văn hóa giao thông và chắc chắn sẽ bị xử phạt.

Để tránh những lỗi này, VinaWash khuyên bạn nên tập thói quen quan sát kỹ hệ thống biển báo, vạch kẻ đường và tình hình giao thông xung quanh trước khi quyết định dừng hay đỗ xe.