Ferrari F40 là một trong những siêu xe huyền thoại định hình nên vị thế của Ferrari trong thế giới siêu xe thể thao hiệu suất cao. Chính thức ra mắt vào năm 1987 để đánh dấu cột mốc 40 năm thành lập của hãng xe Ý, Ferrari F40 không chỉ là mẫu xe đầu bảng vào thời điểm đó, mà còn là di sản cơ khí cuối cùng được Enzo Ferrari – nhà sáng lập thương hiệu “ngựa chồm” – đích thân phê duyệt trước khi ông qua đời.
Với thiết kế khí động học tối ưu, thân xe làm từ sợi carbon siêu nhẹ, cùng khối động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ, F40 đã thiết lập chuẩn mực mới cho xe hiệu suất cao vào cuối thập niên 80. Đây không chỉ là một siêu xe, mà còn là biểu tượng trường tồn của hiệu năng, tinh thần đua xe thuần khiết, và là một trong những chiếc Ferrari được giới sưu tầm đánh giá cao nhất mọi thời đại.
Thiết kế Ferrari F40 – Khí động học thuần khiết mang đậm chất xe đua
Ferrari F40 thể hiện rõ triết lý thiết kế khí động học thuần túy với vẻ ngoài góc cạnh, mạnh mẽ và không nhầm lẫn với bất kỳ siêu xe nào cùng thời. Phần đầu xe nổi bật với khe hút gió kích thước lớn, vừa tăng hiệu suất làm mát, vừa giảm lực cản không khí. Trong khi đó, cánh gió sau cỡ đại được tinh chỉnh để tạo lực ép khí động (downforce) cực cao, tối ưu khả năng bám đường khi di chuyển ở tốc độ lớn – yếu tố sống còn trên đường đua và cả đường trường.
Toàn bộ thân vỏ Ferrari F40 được chế tạo từ vật liệu composite hiện đại thời bấy giờ như Kevlar, sợi carbon và nhựa tổng hợp, giúp giảm thiểu trọng lượng mà vẫn duy trì được độ cứng xoắn thân xe cần thiết cho một mẫu xe hiệu suất cao.
Nhờ cấu trúc siêu nhẹ này, khối lượng tổng thể của F40 chỉ vào khoảng 1.100 kg – một con số cực kỳ ấn tượng nếu so sánh với các mẫu siêu xe thập niên 1980, vốn thường nặng hơn nhiều do sử dụng vật liệu kim loại truyền thống. Đây chính là yếu tố giúp Ferrari F40 tăng tốc nhanh, phản hồi lái chính xác và mang lại trải nghiệm lái chân thật đến mức thuần khiết, đúng với tinh thần “xe đua cho đường phố”.
Động cơ Ferrari F40 – Khối V8 tăng áp kép mang sức mạnh đột phá
“Trái tim cơ khí” của Ferrari F40 chính là khối động cơ V8 dung tích 2.9L tăng áp kép (twin-turbocharged V8) – một trong những cấu hình tiên tiến và hiếm thấy vào cuối thập niên 1980. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa từ 471 đến 484 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại lên tới 577 Nm – những con số đầy ấn tượng ngay cả theo tiêu chuẩn hiện đại.
Nhờ vào trọng lượng siêu nhẹ cùng cấu hình động cơ này, Ferrari F40 có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 4,1 giây, một con số “gây sốc” vào thời điểm ra mắt. Tốc độ tối đa của xe đạt 324 km/h, giúp F40 trở thành siêu xe thương mại nhanh nhất thế giới ở thời điểm cuối thập niên 80, vượt qua các đối thủ đình đám như Porsche 959 hay Lamborghini Diablo.
Điều này không chỉ chứng minh sự đột phá về công nghệ tăng áp kép, mà còn cho thấy Ferrari đã thành công trong việc cân bằng giữa sức mạnh thô ráp và trải nghiệm điều khiển chuẩn xác, biến F40 trở thành biểu tượng tốc độ đích thực trong lịch sử ngành công nghiệp siêu xe.
Công nghệ trên Ferrari F40 – Thuần chất đua, không khoan nhượng
Không giống những mẫu siêu xe hiện đại đầy tiện nghi, Ferrari F40 là hiện thân đúng nghĩa của triết lý xe đua không thỏa hiệp. Không hệ thống giải trí, không túi khí an toàn, không trang bị cách âm – mọi yếu tố tiện nghi đều bị loại bỏ để giảm trọng lượng và tối ưu hóa trải nghiệm lái thuần khiết nhất có thể. Mỗi cú nhấn ga, mỗi cú đánh lái đều được truyền tải chân thật, không qua trung gian, khiến người cầm vô-lăng như đang điều khiển một chiếc xe đua chuyên nghiệp trên đường phố.
Tuy “tối giản hóa” về mặt tiện nghi, Ferrari F40 vẫn được trang bị những công nghệ kỹ thuật vượt trội của thời kỳ đó nhằm đảm bảo hiệu năng vận hành ở mức cao nhất:
- Hệ thống treo độc lập bốn bánh, giúp xe phản hồi chính xác với mọi chuyển động mặt đường.
- Phanh đĩa hiệu suất cao, mang lại khả năng dừng xe nhanh chóng và ổn định ở tốc độ cao.
- Hệ thống lái trợ lực chính xác, cho phép người lái kiểm soát hoàn toàn xe ở những pha tăng tốc hay vào cua gắt.
Tất cả những yếu tố này tạo nên một tổng thể xe thể thao đường phố thuần khiết – đúng với tinh thần mà Enzo Ferrari từng theo đuổi: “Một chiếc xe không phải sinh ra để phục vụ sự tiện nghi, mà để mang đến cảm xúc thuần túy của tốc độ.”
Giá trị sưu tầm của Ferrari F40 – Biểu tượng vượt thời gian, kho báu của giới mộ điệu
Với số lượng giới hạn và giá trị lịch sử đặc biệt, Ferrari F40 đã trở thành một trong những siêu xe sưu tầm có giá trị nhất thế giới. Dù giá bán lẻ ban đầu vào năm 1987 chỉ khoảng 400.000 USD, ngày nay, mỗi chiếc F40 có thể được định giá từ 1 triệu đến hơn 2 triệu USD, tùy thuộc vào mức độ bảo quản, số km đã chạy, hồ sơ bảo dưỡng cũng như lịch sử sở hữu xe – những yếu tố then chốt trong thị trường xe cổ.
Toàn bộ quá trình sản xuất chỉ kéo dài đến năm 1992, với chỉ 1.315 chiếc Ferrari F40 được xuất xưởng trên toàn cầu – tất cả đều được sơn màu đỏ Rosso Corsa, gam màu đặc trưng của Ferrari trong các giải đua. Tính khan hiếm này đã khiến F40 luôn giữ được vị thế đặc biệt trên thị trường xe cổ, và thường xuyên xuất hiện trong các cuộc đấu giá xe cổ quốc tế.
Đặc biệt, một số phiên bản giới hạn như Ferrari F40 LM (Le Mans) – biến thể hiệu suất cao dành cho đường đua – hiện được giới chuyên gia định giá lên tới 4 triệu USD hoặc hơn. Những mẫu xe này không chỉ quý vì hiệu suất mạnh mẽ hơn, mà còn vì độ hiếm cực cao và liên kết chặt chẽ với di sản đua xe của Ferrari.
>>> Ferrari F8 Tributo 2025: Biểu tượng siêu xe V8 hoàn hảo nhà Ferrari
Những phiên bản độ nổi bật: Liberty Walk, Aqua Blue Metallic
Một chiếc F40 từng được Liberty Walk nâng cấp theo phong cách F40 LM, sơn màu Aqua Blue Metallic thay vì đỏ nguyên bản, cùng bộ mâm Speedline 17 inch và nội thất ghế bucket bọc da đỏ cao cấp. Sau đó, chiếc xe được phục chế lại bởi Carrozzeria Zanasi, xưởng độ chính thức của Ferrari, và được bán với giá hơn 1,38 triệu USD.
Ferrari F40 tại Việt Nam: Giấc mơ còn bỏ ngỏ?
Doanh nhân nổi tiếng Nguyễn Quốc Cường từng thể hiện mong muốn đưa một chiếc F40 về Việt Nam. Tuy nhiên, theo quy định, xe nhập khẩu đã qua sử dụng phải có tuổi đời không quá 5 năm tính từ năm sản xuất – khiến việc nhập một chiếc F40 sản xuất từ năm 1987–1992 trở nên gần như bất khả thi về mặt pháp lý.
Tuy nhiên, với đam mê xe mãnh liệt và tiềm lực tài chính mạnh mẽ, nhiều người yêu xe Việt Nam vẫn hy vọng một ngày nào đó, Ferrari F40 sẽ hiện diện trên đất nước hình chữ S.
>>> Tổng hợp bộ sưu tập siêu xe của đại gia phố núi Cường Đô La
Kết luận: Ferrari F40 – Di sản bất tử của tốc độ
Ferrari F40 không chỉ là một chiếc xe thể thao, mà là biểu tượng của kỹ thuật đỉnh cao, tinh thần đường đua và lòng đam mê thuần khiết. Được sinh ra với mục đích tôn vinh lịch sử Ferrari, F40 xứng đáng là một trong những siêu xe vĩ đại nhất mọi thời đại.
VinaWash là trang web đánh giá, phân tích xe uy tín cùng với các dịch vụ rửa xe và detailing chất lượng cao nhất khu vực Tân Phú, TPHCM.
